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(中央社記者汪淑芬台北10日電)台灣是否一定要有本土廉價航空,見仁見智;不過,在2013年,包括華航、長榮及復興航空都曾派人到交通部運輸研究所徵詢意見,答案是不適合,但只有長榮航空聽進去。 當年,眼看外籍廉價航空紛紛搶食台灣市場,台灣航空業者也很心動,復興航空最先喊出台灣要有自己的廉價航空。 前交通部長葉匡時也多次在公開場合,對台灣發展廉價航空樂觀其成。 2013年,華航、長榮及復興3家航空公司,都曾派人到運研所,徵詢成立廉價航空相關意見,運研所做了一份完整的簡報,在很多不確定因素下,運研所提出的建議是台灣不適合成立廉價航空。 不過,運研所的建議,只有長榮航空聽進去,復興航空一頭熱投入,華航則在葉匡時樂觀其成下,也決定放手一搏。 2014年,威航及台灣虎航先後成立。 運研所這份簡報,非常詳細介紹廉價航空40年的發展史,先從美國開始,之後到歐洲及亞洲。 簡報中清楚點出,廉價航空雖可開發隱性客源,但成長幅度仍須依賴市場大小,而台灣沒有足夠國內市場可支撐廉價航空市場,無法仿造多數東南亞國家廉價空發展模式。 其次,發展廉價航空需要綿密的航網,建立航網要有航權,得靠兩國政府談判,東南亞國家的廉價航空市場大多具航權開放、市場規模足夠、業者可自由進出市場的特性。 簡報最後的結論是,未來航空市場將更為競爭且多樣化,國籍航空是否仍能抵擋外籍航空多變化營運模式的侵襲,宜持續觀察。 另台灣國際處境特殊,航權取得不易,航網密度也不足,在既有6家傳統航空公司之下,是否有成立廉價航空的利基及如何分配航權等,值得探討。1051010

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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式,

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(中央社記者吳家豪台北13日電)台灣微軟受邀負責美國創新體驗館的智能生活區,利用微軟的各類軟硬體技術,例如讀心機器人和可猜年齡的How-old.net服務,展現人工智慧(AI)與未來生活結合的想像。 為慶祝台北市獲選為2016年世界設計之都,美國在台協會配合台灣創意設計中心,於10月13日至30日在松山文創園區所舉辦的「2016國際設計大展」,與美國創新中心以及經濟部工業局共同規劃建置美國創新體驗館(American Innovation Pavilion),期望可以透過數位多媒體、數位互動內容、虛擬實境、3D列印、各類雲端運用體驗以及免費的系列課程,達到分享與學習的目的。 台灣微軟受邀負責美國創新體驗館的智能生活區(Bring AI to Life),利用微軟本身所具備的各類軟硬體技術優勢,透過有趣的互動裝置以及影片的播放,體現人工智慧與未來生活結合的想像。 台灣微軟表示,智能生活區透過三個展覽項目:心相X印象、智能X知人、科技X憧憬,以及三場免費淺談人工智慧的課程,讓參觀者對科技所能帶來的未來生活型態有更進一步的瞭解。 「智能X知人(Intelligence X Recognition)」所展示的是微軟亞洲研究院所研發的讀心機器人,參觀者只要回答15個問題,讀心機器人就可以猜出參觀者心中所想到的古今中外知名人物。 「心相X印象(Perception X Impression)」所展示的是之前曾在社群網站上造成轟動的How-old.net服務,參觀者只要接近展示區的相機,便能夠進行年齡、性別與表情的判斷,同時螢幕上也會推播與參觀者最相關的影片訊息。 「科技X憧憬(Technology X Vision)」則運用透明投影所呈現出的科技感,連續不斷地播放微軟對於智慧生活的想像影片。 台灣微軟公共暨法律事務部總經理施立成表示,人工智慧聚集了人類的資訊,並利用機器學習,將抽象的數據轉變為有價值的訊息,藉以增強人類的能力和使用經驗,讓生活變得更方便也更有效率,台灣微軟的展覽項目可讓參觀者藉著互動體驗,了解到人工智慧對於形塑未來生活的潛力。1051013

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工商時報【文╱呂雪彗】

民進黨在野時,主張電業自由化,將台電「大卸八塊」,廠網分離,亟欲打破台電獨占壟斷局面。惟新政府上台後電業法修法方向,自由化大幅緊縮,可見當家挑擔,理想終究不敵現實。

台電員工針對電業法擬拆解台電不斷抗爭,訴諸電業法是「黑箱漲價的電業法」,網路已不斷流傳,開放自由化後,電價每度由2.5元漲為7.5元,因為一般工業大戶有權自由選擇便宜的電力,剩下高價電力留給全民承接,呼籲全民站出來阻止黑箱修法。

正因如此,行政部門針對電業法修法不知已改了多少個版本,就是要阻斷財團化、電價上漲等耳語醱酵。

之所以不敢自由化初期,開放一般發電業開放自由買賣電力,正因為若開放高壓用戶有優先購電選擇權,令外界質疑大工業用戶有能力把便宜電力都買走了,剩下的都是再生能源、燃氣等高價成本電力,中小用戶及民生用戶使用的電價恐被迫上漲。

不難理解行政高層有意將自由化開放衝擊控制在最小範圍,有多重政策考量,除避免電價大幅震盪,也是要全力衝刺扶植綠電,兌現小英政見目標。

自由化開放幅度太小,也會被外界質疑,新政府根本沒有開放電業自由化決心,只開一小扇門,是否會因缺乏誘因,而澆熄一般發電業參與興辦電廠的意願。

電業自由化究竟要開小窗或開大門,已進入決策最後階段。過去民進黨在野時,強勢揚言打破獨佔壟斷局面,眼下氣場不見,戰場縮小在綠電鬆綁,是當家挑擔者理想與現實權?不得不的妥協。

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各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事

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中國時報【趙靜瑜╱台北報導】

從《橄欖樹》到《一條日光大道》,已故國家文藝獎得主李泰祥斯人已遠,但他的音樂記錄了一個雖然刻苦,但卻創作力旺盛的年代。國立台灣交響樂團本周將推出「浪漫音樂詩人-作曲大師李泰祥」主題音樂會,邀請李泰祥之子李奕青重新編曲,繼續傳唱李泰祥中國信託汽車貸款的生命之音。

音樂會將由國台交、台中室內合唱團及歌手許景淳、李建復與萬芳等演出,李泰祥一雙兒女李奕青、李若菱以及媳婦女高音林芊君都將會站上舞台,一起演唱經房屋二胎民間貸款典曲目。

音樂會上也有許多珍貴的李泰祥影像以及李泰祥擔瑞興銀行整合負債任配樂的影片片段,讓觀眾回味。

李泰祥1941年出生於台東馬蘭部落,是阿美族原住民,就讀台藝大前身國立藝專音樂科,主修小提琴,自此展開音樂人生。

李泰祥從自己生長的土地去汲取靈感,用西方古典音樂訓練創作,但他更致力將古典音樂通俗化,讓更多一般樂迷也能欣賞有點學院派的通俗音樂。他為流行歌手寫歌,為電影配樂,他創作的《橄欖樹》、《走在雨中》、《一條日光大道》到《告別》,從七○年代至今,已成為全民之歌。

製作人藍祖蔚表示,李泰祥走在台灣音樂歷史潮流之前,橫跨古典與流行,音樂蘊含對土地的關切,對生命的吶喊。這次曲目包含電影配樂、古典樂曲、原住民音樂及詩人之歌等不同音樂類型,展現李泰祥對土地與生命的情感。

國台交團長劉玄詠表示,國台交非常重視台灣的聲音,這場音樂會希望扣合歷史與土地,透過演奏經典曲目,讓樂迷不會遺忘作曲大師李泰祥的音樂身影。

「浪漫音樂詩人—作曲大師李泰祥」主題音樂會將於11月12日在日月潭向山遊客中心,13日在台中圓滿劇場舉行。



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(中央社記者顧荃台北4日電)台北市文化局今天表示,現年74歲龍舟國寶藝師劉清正,曾製作逾百艘龍舟,獲第20屆台北文化獎肯定;同時得獎者還有歌仔戲一心戲劇團創辦人孫榮輝,及融合東西風格的果陀劇場。 文化局今天公布第20屆台北文化獎得獎名單,今年以「促進多元文化融合、文化共享,提升台灣國際能見度貢獻卓著者」為獎勵重點,得獎者為孫榮輝、劉清正與果陀劇場,將於11月20日舉行頒獎典禮,頒發獎座及新台幣50萬元獎金。 文化局表示,孫榮輝自幼對歌仔戲產生濃厚興趣,戲班出身的父親孫貴為使孫榮輝專心向學,以嚴格苛刻的訓練,盼其「知難而退」,卻意外使孫榮輝練就扎實本領。 孫榮輝曾考進香港邵氏電影公司擔任武打演員,回國後擔任楊麗花歌仔戲團等劇團武術指導,並曾應邀到菲律賓、新加坡等國巡迴公演。孫在1989年與家族成員創立「一心戲劇團」,並擔任團長,為歌仔戲奉獻一生,更將歌仔戲藝術導入校園,致力社區推廣,曾榮獲2015年台北市傳統藝術藝師獎。 文化局說,另一名得獎者劉清正,生於1942年台北劍潭三腳渡的造船世家,17歲起學習造船技術,24歲時獨力親手製作出第一艘木船,近50年巧手雕琢的生涯中,製作逾百艘龍舟,為目前台灣少數手工木造龍舟司阜(師傅)。 文化局說明,台灣早期龍舟與一般船隻並無差異,只在船側畫上龍鳳,劉清正鑽研改良船體結構,並將龍頭細節仿刻得唯妙唯肖,逐漸讓台灣及世界看見精緻的龍舟製造工藝,更承接不少國際訂單。 1989年德國漢堡慶祝開港800年,劉清正致贈兩艘龍舟,使漢堡成為德國龍舟運動起始地。有回為至美國參賽,龍舟裝不進貨櫃,劉清正將原有11對槳的龍舟改為9對槳,成為現今比賽的標準規格。 劉清正2009年獲選為台北市文化資產「龍舟技術保存者」,開始開課傳授製舟技藝;他並與文化工作者曾文邦共同創立「三腳渡文化發展協會」,深化地區參與與社區營造,讓沒落的三腳渡地區再現生機。 另外,果陀劇場於1988年由現任藝術總監梁志民創立,創作70餘齣作品,取材範圍廣泛,融合東西傳統文化。果陀劇場近年更以「劇場創作平台」運作模式,協助許多年輕創作人才從事戲劇製作及推廣,提攜後進,以戲劇專業回饋社會,也獲得台北市文化獎肯定。1051004

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(中央社台北14日電)中國國家應對氣候變化戰略研究和國際合作中心主任李俊峰13日表示,川普入主白宮後,美國在應對氣候變化、能源政策和氣候談判等方面將更加務實,可能有利於中美政策更好對接。 美國總統當選人川普(Donald Trump)在競選期間對全球氣候變暖抱持懷疑態度,外界擔憂美國在他當選後會退出「巴黎氣候協定」。 中新社報導,李俊峰認為,近年美國頁岩氣革命、新能源和再生能源開發使美國邁向能源獨立,增加了大量就業,加上維護中東地區局勢穩定的需要,川普在這方面「不會做出根本性的改變」。 他說,川普的能源政策會更加穩定務實,新能源和再生能源開發力度會繼續加大。 李俊峰表示,近些年在全球應對氣候變化進程中,尤其是「巴黎氣候協定」簽署、生效的整個過程中,中國和美國發揮了關鍵性作用。 川普當選美國總統對氣候談判的影響,李俊峰認為,美國談判代表維護國家利益的立場不會因總統易人而改變。1051114

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中國時報【周綾昀╱屏東報導】

號稱最驚險的淨灘路線!屏東縣恆春的出風鼻沒有聯外道路,徒步抵達需耗時3小時,因此墾管處派員淨灘,前後至少要4天,被拾起海洋廢棄物要靠繩子吊往漁船運走,因此被視為最艱困淨灘行程之一。

墾管處為清除南仁山生態保護區出風鼻的海洋廢棄物,每次要找來10位滿洲里德社區解說員,每人揹著數十個麻布袋,用雙腳翻山越嶺,抵達時大家汗流浹背,但剛要開始工作。

解說員們挽起袖子,彎著腰拾起礫灘上的寶特瓶、保麗龍、浮球等洋流帶來的垃圾,不出2小時,腳邊已堆起10幾袋垃圾,但這還沒結束,隔天再重複一樣行程,共要蒐集至少600袋,近3公噸垃圾。

這些廢棄物需仰賴在地漁船幫忙運送,激起浪花礁岩讓船隻無法靠岸,只見一袋袋海洋廢棄物在壯漢用繩子拉拔,運上10幾米外的漁船,裝滿後駛往附近碼頭卸貨才算大功告成。

墾管處表示,出風鼻海洋垃圾清除作業耗錢費時,但還給特殊地質景觀乾淨環境,這些前來支援解說員們甘之如飴。

出風鼻又稱為阿朗壹古道2.0版,被列入國家保護區,不但沒有公路連接,從溪仔口徒步進入要花上3小時,是無人為破壞的秘境。



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